Power Core: Aðalmótor og drif
Þetta er "hjarta" alls kerfisins, sem veitir drifkraftinn fyrir snúning skrúfunnar. Í augnablikinu nota langflestir blaðpressuvélar AC mótora.
1.Tegund og afl: Almenn uppsetning er þriggja-fasa ósamstilltur riðstraumsmótor, þar sem iðnaðarrafkerfi nota næstum öll þriggja-fasa 380V afl. Aflsvið mótorsins er mjög breitt, allt frá nokkrum kílóvöttum fyrir litlar rannsóknarstofuvélar, til 37kW, 55kW, 90kW fyrir meðalstórar framleiðslulínur- og yfir 500kW fyrir stórar iðnaðarvélar. Sérstakur kraftur fer eftir skrúfuþvermáli, framleiðslukröfum og plasthráefni sem unnið er með. Til dæmis, meðalstór vél með 110 mm skrúfuþvermál hefur venjulega aðalvélarafl um 55 kW.
2.Core Function: Verkefni aðalmótorsins er að veita nægilegt tog á skrúfuna til að sigrast á viðnám, ýta plastinu til að bráðna og fara fram og veita snúningshraða til að ná nauðsynlegum framleiðsla. Frammistaða mótorsins ákvarðar beint "styrk" og "getu" búnaðarins.
Aflflutningur og framkvæmd: Sendingarkerfi og skrúfa
Afl sem myndast af mótornum þarf að senda og breyta í sterkan "útpressunarkraft" skrúfunnar.
1.Gírkassi (reducer): Þetta er kjarnahluti aflgjafar. Innri há-nákvæm hörð-tönn yfirborðsgír dregur úr ofur-háum hraða mótorsins niður í vinnsluhraðann sem skrúfan krefst (td nokkra tugi snúninga á mínútu), en margfaldar á sama tíma úttakssnúið mótorsins. Hágæða-minnkunartæki (svo sem hörðu-tönnyfirborð Nei. 250 gírkassar) ganga vel, framleiða lágan hávaða og hafa langan endingartíma.
2. Tengistilling: Það eru venjulega tvær tengingaraðferðir milli mótorsins og gírkassans:
Beltadrif: Tengt með beltum og hjólum. Hann er með einfalda uppbyggingu og veitir mótorinn ákveðna ofhleðsluvörn.
Bein tenging: Mótorskaftið er beintengt við inntaksskaft gírkassans í gegnum tengingu, sem býður upp á meiri gírskilvirkni.
3.Endanlegur framkvæmdaraðili - Skrúfan: Krafturinn er á endanum sendur til skrúfunnar. Skrúfan snýst inni í tunnunni og lýkur flutningi, þjöppun, bráðnun og mældri útpressun plasts. Efnið í skrúfunni og tunnu (eins og 38CrMoAlA nítruðu stáli) hefur bein áhrif á slitþol þeirra og endingartíma.
Hjálparafleiningar: Aðrir mótorar á framleiðslulínunni
Til viðbótar við aðalmótorinn er öll blaðframleiðslulínan búin nokkrum „litlum afleiningum“, sem hver sinnir eigin hlutverki til að tryggja slétt ferli.
1. Þriggja-rúllu dagatalsmótor: knýr sjálfstætt efstu, miðju og neðstu dagatalsrúllurnar, stjórnar hraða þeirra og samstillingu hver við aðra og ákvarðar endanlega yfirborðsáferð og þykkt einsleitni blaðsins.U.þ.b.. 4 kW
2. Snyrti- / tog- / vindamótor: Ábyrgur fyrir því að draga blaðið, klippa óregluleg brún efni og vinda fullbúnu blaðinu snyrtilega í rúllur með stöðugri spennu. Togmótorar eða servómótorar eru aðallega notaðir í þessum hluta til að stjórna spennu.U.þ.b.. 3 kW
3.Auxiliary mótor: Þar á meðal hopper fóðrari mótor, skrúfa kæliviftu, olíu dælu mótor fyrir vökva skjár skipta kerfi, o.fl. Þeir veita kraft fyrir ýmsa tengd ferli. til dæmis má kæliviftan aðeins vera 85W.